各位点开这篇小哥的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯，如果对小编的小哥或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：为什么很多国人不喜欢国产车？到底差在哪？这下明白了！那么我们就来看看吧！
我们都知道在早些年的时候，由于我国汽车工业起步晚的原因，国内汽车产品的品质并不被国人看好，比如国产车就是粗制滥造的代名词。而渐渐地，部分车主在使用一段时间国产车后，还总结出了国产车正面临的一系列问题，如国产车易生锈、动力差、维修频率高等一系列的弊端，于是就浇灭了国人对国产车的抱有的一丝幻想。而如今当国产车取得飞速进步后，消费者依然认为国产车落后，更加失去了对国产车的兴趣。
其实就是小毛病不断，也是国人放弃国产车的原因之一，事实上，一些呼声很高的热门国产车上的小毛病也是屡见不鲜。再加上以前国产车频频爆发的质量问题，而车企少有的召回补救，伤透了消费者的心。这也很大程度上影响了国产自主品牌的产品影响力。
其次就是国外品牌的品牌形象提到雪铁龙，我们就会想到勒布在WRC的赛场上蝉联冠军；说到凯迪拉克，我们就会想到车友会里有很多位国外总统；说起沃尔沃，就会浮现出一个对于安全有执念的形象。自主品牌在品牌形象上塑造得比较成功的还是领克汽车。赢得WTCR冠军，给领克注入了运动的基因，此后领克再卖性能车就会有故事可讲。
还有就是保值率低：保值率很好理解，意思是二手车的市场价格。一般情况下，汽车的保值率跟汽车的保有量、整车质量、新车价格的稳定性、车型更新换代速度等有直接的联系。比如市场上量越大的车型，保值率就越高。举个栗子：在我国国情下，大众的保值率相较于其他品牌是最高的。
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